Debrefing da actividade em Bragança nos dias 08-09/08/08

[Arlindo Silva]

Na passada Sexta-feira iniciamos a actividade de voo exactamente às 15 horas locais. Fui o primeiro a descolar no LS-1f e soltei-me do rebocar 3 minutos depois com 310 metros. Arrependi-me quase de imediato e, recriminei-me incessantemente durante meia hora, durante a qual não conseguia passar dos 400 metros.Finalmente, cerca das 15,30 horas a térmica onde me encontrava disparou e catapultou-me em poucos minutos para uns confortáveis 1700 metros. A norte viam-se bem desenhados alguns cúmulos bastante atractivos. Cheguei lá com cerca de 1.800 metros. Térmicas integradas de 3,5 metros/segundo. Entretanto o Fernando Ferreira também descolou no PW5, mas não se afastou do aeródromo e aterrou passado pouco mais duma hora. O Blanik estava a fazer baptismos e acabou por ficara a tarde toda no chão por falta de pilotos. O Duo Discus com o António Conde e o Pedro Araújo que foi o último a descolar, fez-se rebocar até à minha térmica a cerca de 8 km a norte do aeródromo e, em breve estava ao meu nível, depois de me ter oferecido o prazer de contemplar a sua majestosa e imponente silhueta. Subimos na mesma térmica até aos 2.100 metros e depois continuamos para norte seguindo a estrada de nuvens. Para quem conhece a zona norte de Bragança, já em Espanha, sabe que as montanhas são bastante altas e, a determinada altura comecei a sentir-me bastante desconfortável, apesar do Logger continuar a indicar que chegava ao aeródromo com uns confortáveis 1000 metros, no entanto a minha altura ao solo era de alguns 200 metros e a distância à pista era de 29 Kms. Informei o Duo que ia voltar para trás seguindo a estrada de nuvens para leste onde a altura do solo é menor, enquanto este prosseguiu até 40 kms a norte de Bragança e juntou-se-me mais tarde a 15 kms a leste do campo.

O Duo aterrou cerca das 19 horas, enquanto eu aterrei às 19,45 horas com 4,45 horas de vôo.

O dia de Sábado era bem mais fraco, de céu azul e com tecto máximo de 1.200 metros. Para cúmulo do azar o cabo mal posto no LS-1f soltou-se durante o reboque a 55 metros, obrigando o Pedro Araújo a uma aterragem fora, a cerca de 500 metros da pista, tendo provocado alguns estragos ligeiros no planador, mas que o vão obrigar a "internamento" por alguns dias ou semanas.

Da parte da manhã houve instrução, e o António Godinho fez o seu primeiro voo solo, com direito a banho nos tanques de água estagnada de combate aos incêndios. Ainda durante a manhã aproveitamos para fazermos o baptismo de voo ao Sr. Abel e ao filho (proprietários do famoso Restaurante Abel). Penso que de futuro vamos ter um tratamento VIP quando formos comer a famosa Posta Mirandesa.

Hoje Domingo, em face aos maus resultados de ontem e às más previsões meteorológicas decidimos suspender a operação.

Saudações aeronáuticas.
Arlindo da Silva

[jcomm]

Arlindo,

obrigado pelo report! Grande voo!!! Parabéns!

Espero um dia poder juntar-me a vós aí em Bragança tb.

[Emmanuel]

Olá a todos,

belo report! Sim senhor!
Até me senti nas nuvens.

Arlindo, esse logger que referes grava algum ficheiro que dê para passar para computador? Dá para colocar aqui um boneco do passeio? Se não, envia-me o ficheiro para o meu e-mail que eu passo-o para formato KMZ para se poder ver no Google Earth. Adorava ver um boneco para perceber melhor esta parte do report:

(...)apesar do Logger continuar a indicar que chegava ao aeródromo com uns confortáveis 1000 metros, no entanto a minha altura ao solo era de alguns 200 metros e a distância à pista era de 29 Kms(...)

É que o "je" não conhece a zona e muito menos as montanhas altas de que falas (vou espreitar ao Google Earth e tentar adivinhar por onde andaram.

Resumindo: belo voo! Parabéns a todos.
Façam mais e contem mais!

Cumprimentos a todos,
LOMBA, Emmanuel.

[Arlindo Silva]

Bom dia Emmanuel

Realmente consegue-se fazer mil e uma coisas com os ficheiros gravados pelo logger, mas não me perguntes o quê nem como. Estou a iniciar-me nessas andanças. Eu estou a pensar ir esta semana a Bragança e poderia trazer o Logger para o descarregar mas, penso que os cabos estão com o Luis Castanheiro. De qualquer maneira logo que possa envio-te um ficheiro para o poderes trabalhar.

Saudações aeronáuticas.
Arlindo

[Emmanuel]

(...)
De qualquer maneira logo que possa envio-te um ficheiro para o poderes trabalhar.
(...)
Arlindo

Roger!
Obrigado!
Logo que o receba e obtenha resultados, colocarei os mesmos aqui.

Cumprimentos e votos de bons voos a todos,
LOMBA, Emmanuel.